Service til verdens ende
Thomas Schiesser, direktør for Chrono Flex, viser et af virksomhedens 230 servicevogne, der ud over presseudstyr og værktøj er læsset med hydraulikslanger og fittings.  

Service til verdens ende

03.05.12 | 12:41 Af Helge Plougmann Nielsen

INTERMAT, PARIS - MaskinTeknik: Blandt 1350 udstillere på en stor messe kan det være vanskeligt at lave en stand, som skiller sig ud fra mængden. Men med et beduintelt, hvor der blev serveret arabisk kaffe på den ene side af gangen, og en kølercontainer med en bar udformet af isblokke på den anden side af gange, formåede Chrono Flex at få de besøgende til at stoppe op.

Crono Flex er grundlagt i 1995, og virksomheden beskæftiger sig udelukkende med reparationer af hydraulikslanger. Det sker hos kunden med varebiler der er opbygget som mobile værksteder. Ud over værkstedet rummer bilerne også et lager på minimum 300 meter hydraulikslange og over 600 forskellige fittings.

Fra en enkelt og til over 200 køretøjer

I 1995 beskæftigede virksomheden tre medarbejdere, der deltes om en enkelt bil. I dag beskæftiger virksomheden 276 medarbejdere og har 230 køretøjer kørende i Frankrig, Belgien, Spanien, Schweiz, Spanien og i fire tidligere franske kolonier.

- I Frankrig er vi ledende inden reparation af hydraulikslanger på stedet, og det prøver vi også på at blive i de øvrige lande, som vi arbejder i. Vi yder 24-7 service og sigter på at være hos kunden inden for 60 minutter. Her i Frankrig tog det os i 2010 gennemsnitlig 68 minutter at nå frem, og i 98 procent af tilfældene var maskinen kørende inden for 133 minutter, fortæller Thomas Schiesser, direktør for Chrono Flex.

Alle biler er online

I 2010 reparerede Chrono Flex 75.000 hydraulikslanger alene i Frankrig. De 180 servicevogne er spredt ud over landet, og den enkelte montør kører ud fra sin privatadresse.

- Alle opkald modtages af et Call Center, og da alle servicevogne er udstyret med satellitovervågning, kan de ansatte i centret øjeblikkeligt se, om der er en bil i nærheden af kunden. De kan derfor med det samme give kunde et nogenlunde bud på, hvornår vi er fremme. Kundens navn og placeringen af maskinen samt relevante oplysninger om reparationen, sendes elektronisk til servicebilen, forklarer Thomas Schiesser.

I Frankrig er Chrono Flex i kontakt med over 10.000 kunder om året, og ud over entreprenørbranchen kommer de fra landbruget, luftfart og industrien, hvor virksomheden har aftaler med nogle af de store producenter.




Skriv en kommentar til artiklen

  • Felter markeret med en * SKAL udfyldes.
SPAM-sikkerhed: *
Klik på billedet hvis du ikke kan læse koden, så indlæser vi en ny til dig.
Indtast teksten fra billedet i feltet til venstre. Dette skal sikre at Byggeteknik.dk ikke misbruges til at udsende reklame.
Facebook
Facebook
Twitter
Twitter
Email
Email

flere billeder

Thomas Schiesser, direktør for Chrono Flex, viser et af virksomhedens 230 servicevogne, der ud over presseudstyr og værktøj er læsset med hydraulikslanger og fittings.   Et beduintelt med udskænkning af arabisk kaffe og en bar af isblokke symboliserede at franske Chrono Flex vil servicere kunderne, uanset hvor i verden de bor.

relaterede artikler

Maskinteknik
Ny kran til cementstøberi

Ny kran til cementstøberi

19.05.13 | 13:43 Sawo har leveret den første af to biler med kran og pendeltip til Vejby Cementstøberi. Bilen er en Scania R 560 med trippel bogie opbygget med Hiab-kranen XS 244 EP-5 HiPro CD med opstigningsplatform og stor oliekøler. Vejby Cementstøberi har mere end 50 års erfaring i betonindustrien...