Femern-tunnelen skal stå klar i 2029, og vejen til den nye korridor mellem Skandinavien og resten af Europa er en enorm og imponerende opgave.

Verdens længste sænketunnel. Verdens største betonelementfabrik. Europas største arbejdshavn. Nordeuropas største byggeplads. Danmarkshistoriens største byggeprojekt.

Byggeriet af Femern Bælt-forbindelsen bliver omtalt med mange superlativer, og nogle vil nok være til diskussion. Men én ting er sikkert. Anlægsarbejdet i forbindelse med den 18 kilometer lange sænketunnel er et vanvittigt stort projekt.

Bygherren, Femern A/S, har fået produceret en video, som kan ses herunder. Den giver et meget godt indblik i, hvad der er i gang, og hvad vi kan forvente i Rødbyhavn over de næste otte år.