For lidt over en uge siden godkendte EU's medlemslande Europa-Kommissionens forslag til tildeling af støttemidler til europæiske infrastrukturprojekter.

For Danmarks vedkommende har det resulteret i støtte til fem infrastrukturprojekter med et samlet beløb på 4,4 milliarder kroner, oplyser Transportministeriet i en pressemeddelelse.

Se også:

Femern Bælt-tunnelen er halvvejs i gravearbejdet

Der har været stor konkurrence om EU-midlerne, hvor kun 103 ud af 317 ansøgninger er blevet godkendt til at modtage støtte.

Her sendte Danmark i alt 12 ansøgninger afsted til den samlede ansøgningspulje, der lå på omkring 18,5 milliarder kroner.

Projekter på tværs af landet

De fem danske støttemodtagere er henholdsvis Femern A/S, Banedanmark, DSB, Odense Havn A/S og HM Entreprenør.

Femern Bælt-forbindelsen får omtrent fire milliarder kroner i støtte til det videre arbejde med anlæg af sænketunellen.

Derudover går støtten til Banedanmark til deres signalprogram til udskiftning af de gamle signaler på det statslige jernbanenet med den nye europæiske standard, ERTMS.

Se også:

FLC-arbejdere strejker på byggepladsen ved Femernforbindelsen

ERTMS står for European Railway Traffic Management System, og det er netop udrulning af dette system i nye lokomotiver, togsæt og i de eksisterende Øresundstogsæt, som DSB får støtte til.

Anlæg af et sikkert parkeringsområde ved afkørsel 57 på E45 ved Horsens syd er, hvad HM Entreprenør har fået støtte til. Rastepladsen kommer til at opfylde EU's platinkrav.

Odense Havn har fået tildelt støtte til det forberedende arbejde, der omfatter en ombygning af et eksisterende kajanlæg til håndtering af havvindmøller. Sejlrenden skal også rettes ud og gøres dybere.

- Positivt at EU støtter havneudbygning

Transportminister Trine Bramsen (S) udtaler sig således om resultatet af ansøgningsrunden:

- De fire milliarder til Femern Bælt-forbindelsen understreger vigtigheden af projektet for både den danske og den europæiske transportinfrastruktur.

- Det er også meget positivt, at EU støtter udbygningen af Odense Havn, for det er yderst vigtigt, at vi er klar til den gigantiske udbygning af havvindmøller, som vi står over for, siger ministeren.

Se også:

Rønne Havn rykker fremtidssikring frem

EU-midlerne kommer fra EU's infrastrukturfond Connecting Europe Facility (CEF), der i EU-budgetperioden 2021-2027 støtter anlæg af infrastrukturprojekter på det transeuropæiske transportnet.

Det går under betegnelsen TEN-T og har til formål at styrke det indre marked ved blandt andet at fjerne flaskehalse og fremme mere effektive, grænseoversridende transportkorridorer.