Der er brug for flere elektriske alternativer til de dieseldrevne entreprenørmaskiner, mener man hos Mecalac. I de seneste år er mange maskinfabrikanter udkommet med el-drevne maskiner, men de fleste er for små, og agerer derfor kun assistance til de større, dieseldrevne maskiner, skriver producenten.

Derfor lancerer Mecalac en ny serie på tre maskiner i mellemstørrelse. En gravemaskine på 11 tons, en svinglæsser med en kapacitet på op til 1000 liter og en dumper på seks tons. Tanken er, at de tre maskiner skal udgøre et trekløver og arbejde sammen på byggepladsen, så man opnår emissionsfrit arbejde gennem hele linjen fra gravning til læsning og transport.

Det er sparsomt med informationer om de nye maskiner fra Mecalac, da den officielle præsentation først sker på Bauma til oktober, men producenten skriver, at man har opnået et teknologisk gennembrud på hydrauliksiden og energistyringen, hvilket har reduceret strømforbruget markant uden at gå på kompromis med autonomi og ydeevne.

Derudover er maskinerne udstyret med et batteri med en lagerkapacitet på 300 kWh, som kan oplades hvor som helst ifølge Mecalac.

Førervaner skaber udfordringer

En af de største udfordringer med udviklingen af de nye elektriske maskiner har været at imødekomme de vaner, som maskinførerne har tilegnet sig gennem mange år bag rettet i maskiner med forbrændingsmotorer. Helt lavpraktisk handler det eksempelvis om, at når man træder på gaspedalen i en elektrisk maskine, reagerer den øjeblikkeligt. Derfor har Mecalac forsøgt at optimere Human Machine Interface (HMI), således maskinen responderer mere, som de fleste maskinførere er vant til.

Mecalac skriver, at maskinerne kan være med til at reducere CO2-udslippet på en byggeplads drastisk. Eksempelvis vil det betyde en reduktion i CO2-udledningen på gennemsnitligt 64 tons årligt, hvis man udskifter tilsvarende dieseldrevne maskiner på en byggeplads med tre fra Mecalacs nye e-serie, skriver producenten. Dertil kommer en væsentlig støjreduktion.