Glasskår på kørebanen er som regel noget, man kører udenom. Det bliver imidlertid noget vanskeligt for bilisterne i Højbjerg ved Aarhus. Her har NCC netop lagt en ny type asfalt, som består af 35 procent gammelt vinduesglas plus lokale genbrugsmaterialer

Teknik og Miljø i Aarhus Kommune har længe efterspurgt mere bæredygtige alternativer til det klassiske asfaltslidlag. NCC har taget udfordringen op og fremstillet en ny asfalt, hvor størstedelen af de granitskærver, som fragtes ned fra Norge og Sverige, er erstattet med knust vinduesglas fra Danmark.

- Hvis vi skal være en klimaneutral storby, må vi tænke i alternative løsninger. Så når vinduesglas er lige så godt som granit, skal vi selvfølgelig spare på råstoffer og brændstof og i stedet undersøge, hvad vi har tæt på, siger rådmand for Teknik og Miljø Nicolaj Bang.

Man kunne frygte, at løsningen vil være dyrere end den almindelige asfalt, men det er ikke tilfældet - prisen er den samme.

NCC har udlagt en strækning med "glasfalt" og en med almindelig asfalt, så man kan sammenligne holdbarheden. Kort: Aarhus Kommune Teknik og Miljø.

- I en tid med stigende materialepriser er det helt fantastisk, at vi kan samarbejde om kreative løsninger, der gør det muligt for os stadig at træffe bæredygtige valg, siger rådmanden.

Mandag blev det nye produkt lagt ud på den østlige del af Emiliedalsvej i Højbjerg. Strækningen fra Oddervej og ned til den første rundkørsel har fået helt almindelig asfalt. På den måde kan kommunen og NCC sammenligne holdbarheden.

Går ikke ned på kvaliteten

Det er første gang, at den nye type asfalt med iblandet vinduesglas bliver lagt på offentlig vej. Og det er nærliggende at spørge sig selv, om vinduesglas nu også er lige så godt som granitskærver.

Det er NCC dog ikke i tvivl om. Siden 2013 har de nemlig haft asfalt med knust glas liggende på P-pladsen ved deres fabriksanlæg i Kolding:

- Denne type asfaltbelægning viser ingen tegn på at være mindre slidstærk end den almindelige. Og nej, vi har heller ikke flere punkteringer end normalt, lyder det fra Bjarne Bo Lund-Jensen, produktchef i NCC Industry.

Han fortæller, at der er den ene lille forskel på de to produkter, at glasset efter et par måneder bliver tydeligt i vejen, så den kan komme til at se ud som en stjernehimmel.

Lokale genbrugsmaterialer

Glas er imidlertid ikke den eneste nye ingrediens i asfaltblandingen. Normalt indeholder asfalt stenmel, som fremstilles af knust granit. I den nye asfalt har man i stedet brugt fyldsand, som er fremstillet hos Kredsløb i Lisbjerg. Fyldsandet består af knuste byggematerialer fra Aarhus og omegn.

- Der er både pres og mangel på jordens ressourcer, og derfor er det vigtigt, at vi hele tiden tænker genanvendelse og genbrug ind, hvor det er muligt og giver mening. Det gælder lige fra mindre enkeltprodukter til infrastruktur og anlægsprojekter som dette, hvor genanvendelsen af aflagt vinduesglas fremfor granit kommer særligt til sin ret, forklarer Lene van der Raad, der er chef for Genbrug i Kredsløb.