Abonnementsartikel
I 2. kvartal forventer man at kunne påbegynde støbningen af de første segmenter til Femern-forbindelsen.
Solen skinner på de enorme, hvide halbygninger ved Rødbyhavn på Lolland, hvor tunnelsegmenterne til fremtidens Femern-forbindelse skal støbes.
Efter et enormt etableringsarbejde er man nu snart så langt med opbygningen af de 250 meter lange haller, at man kan ane åbningen af de første to produktionslinjer i horisonten.