I øjeblikket ligger to enorme flydekraner til i Vordingborg Havn, hvilket er én kran mere end først planlagt.

Det skriver TV2 Øst

Til at starte med var der nemlig kun hyret en flydekran ind fra det hollandske firma Hebo til at speede byggeriet af den kommende Storstrømsbro op.

Men leveringen af den gule kæmpe gik ikke som planlagt, og derfor er der nu hyret en ekstra ind.

Løfter op til 800 tons

Det italienske konsortium SBJV, som udfører projektet for den danske stat, sendte bud efter den omkring 70 meter høje flydekran for at optimere processerne i byggeriet af den nye Storstrømsbro.

Hebo 9, som kranen hedder, kan nemlig løfte elementer på op til 800 tons, hvilket er en del mere end dens forgænger.

Se også:

Næste store broelement bliver placeret på den nye Storstrømsbro

Dermed kan entreprenøren sejle større bropilleelementer ud til fundamenterne i Storstrømmen ad gangen og spare støbearbejdet, som ellers skulle være sket på vandet.

Men på overfarten, da Hebo 9 blev fragtet fra Holland til Danmark, har den pådraget sig skader. Skaderne er sket i forbindelse med den storm, som blæste over landet i sidste måned.

Se også:

Elementfabrik på Masnedø spytter de første 73 meter lange brodragere ud

Derfor har det hollandske firma sendt en anden kran ved navn Cormorant som erstatning, mens Hebo 9 bliver gennemgået for skader.

TV2 Øst: Kommer det til at påvirke tidsplanen?

- Nej, det gør det ikke. Vi har taget den store kran ind for at fremskynde processen, og så er det klart, at det er ærgerligt, at der har været en storm, siger pressetalsmand i SBJV, Christian Lemvigh, til TV2 Øst.

- Men nu har har vi fået en erstatningskran, der kan tage de løft, som den anden ikke kunne tage, siger han.

Den seneste melding er, at Hebo 9 efter forventningen er klar til brug på byggeriet af broen 20. februar, skriver TV2 Øst.

Storstrømsbroen er efter planen klar til biltrafik i 2025, og i 2027 vil de første tog passere den fire kilometer lange bro mellem Falster og Masnedø.