Køge Kyst har netop skudt en projektudviklingskonkurrence i gang, hvor fire totalentreprenører skal give et overordnet bud på en ny underføring mellem Køges bymidte og havnen, der skal anlægges inden udgangen af 2028. Fire totalentreprenører er inviteret til at byde på opgaven, og det er Aarsleff, CG Jensen, Arkil og M.J. Eriksson.

I juni udvælger Køge Kysts bestyrelse så de to hold, som frem mod november skal udarbejde konkrete forslag til udformning af underføringen. I denne fase skal borgernes input indgå i arbejdet.

- I år skal vi have fundet svaret på, hvordan den nye underføring mere konkret skal udformes, så fodgængere og cyklister kan færdes ubesværet og trygt mellem bymidten og havnen, og så den nye passage med tilstødende byrum bliver indbydende. Vi glæder os meget til at høre borgernes idéer hertil, siger Køge Kysts bestyrelsesformand Anker Boye.

Ny indretning af Kulturtorvet

- Det er virkelig dejligt, at vi nu kan arbejde så konkret med underføringen, som vi alle har set så meget frem til, og jeg håber, at så mange borgere og interessenter som muligt vil tage del i dialogen - både om, hvordan vi får den bedst mulige underføring, og hvordan vi skal indrette og bruge Kulturtorvet bedst muligt i fremtiden, siger Køges borgmester Marie Stærke.

Den centrale plads er nemlig en del af den samlede anlægsopgave, som holdene skal finde løsninger på, og som også omfatter et nyt byrum på havnesiden. Målet er, at underføringen skal anlægges inden udgangen af 2028 med mest mulig hensyntagen til klima og miljø og naturligvis inden for projektets økonomiske rammer.

Se også:

Enormt jordarbejde i gang på Vestfyn - 215 maskiner arbejder løs på ny jernbane

- Det nye samlede forløb af underføringen og de tilstødende byrum bliver et kæmpe løft til Køge, både i forhold til færdslen og bymiljøet. Sidst på året bliver vi meget klogere på, hvordan anlægget skal tage sig ud, og i første omgang bliver det meget spændende at se, hvad borgere og interessenter lægger vægt på, siger adm. direktør Peter Cederfeld fra Realdania By & Byg, som er i partnerskab med Køge Kommune om underføringen.

Hensyn til sikkerhed og miljø

Selvom der er et vist spillerum i forhold til den præcise udformning af underføringen og indretning af byrummene i hver ende af passagen, er det også et projekt med mange bindinger. Det gælder blandt andet tekniske forhold som trafik, grundvand og ledninger, men der stilles også fra starten nogle kvalitetsmæssige forventninger i opdraget til de bydende totalentreprenører.

Blandt andet ligger det fast, at underføringen skal udformes med fokus på høj sikkerhed og tryghed, at selve passagen er gennemlyst, og at der er et stærkt fokus på hensyn til klima og miljø.

- De to totalentreprenører, som vi vælger ud i juni, skal sammen med deres landskabsarkitekter komme med nogle meget færdige bud på hele dette forløb af byrum på tværs af jernbanen, og det er her, at køgensernes idéer til for eksempel belysning, materialer, belægninger, udsmykning og meget andet kan komme i betragtning, fortæller projektdirektør for Køge Kyst, Peter Kjølby.