En bred passage under jernbanen skal fra slutningen af 2028 forbinde Kulturtorvet og Havnepladsen i Køge og sætte en stopper for en menneskealders ventetider ved bommene for fodgængere og cyklister. Hvordan den mere konkret skal udformes og de tilstødende byrum indrettes, bliver en udfordring for to hold af fagprofessionelle, ledet af entreprenørvirksomhederne Arkil og CG Jensen.

Det står klart, efter at Køge Kysts bestyrelse har vurderet fire indkomne tilbud i første fase af en projektudviklingskonkurrence og vurderet, hvilke to hold, der kan give mest kvalitet for pengene.

- Uanset hvem, der sidst på året får opgaven med at anlægge underføringen, kan vi godt regne med, at det er kompetente kræfter, både hvad angår teknik og arkitektur. Vi glæder os meget til at se, hvad de to hold vil byde ind med over det næste halve års tid, siger projektdirektør i Køge Kyst Peter Kjølby i en pressemeddelelse.

Arkil har allieret sig med Schønherr til landskabsarkitektopgaven og Artelia som rådgivende ingeniør, mens CG Jensen er gået sammen med Thing-Brandt Landskab og med WSP som rådgivende ingeniør.

Begge hold skal som led i opgaven forholde sig til resultaterne af en dialogproces med borgere og interessenter, som Køge Kyst gennemførte i maj for at få input til udformningen af den nye underføring og indretning og brug af de tilstødende byrum Kulturtorvet og Havnepladsen.

Til november udpeger Køge Kysts bestyrelse det vindende projekt, og herefter skal vinderholdet optimere designet og færdigprojektere underføringen, mens Køge Kommune udarbejder lokalplan og andre myndighedsdokumenter.

Underføringen forventes færdiganlagt i slutningen af 2028.