På byggepladsen ved Rødbyhavn har de ventet længe på, at de to specialfartøjer, der skal anvendes til at nedsænke tunnelelementerne, skulle blive klar og godkendt. Faktisk er klargøringen af fartøjerne forsinket med 20 måneder.

Det oplyser Sund & Bælt til TV2 Øst

- Vi venter nu utålmodigt på, at fartøjet Ivy 1 og 2 får afsluttet de sidste tests og bliver godkendt af søfartsmyndighederne, så vi kan få det første tunnelelement på plads, siger Andrew Crone-Langkjær, kommunikationskonsulent i Sund og Bælt til TV2 Øst.

Det første element skulle have været nedsænket i 2024, hvis alt var gået efter planen, men produktionen og leveringen af de to specialfartøjer har trukket ud.

- Vi havde gerne set, at det første element havde været sænket på plads. Men nu er omstændighederne, som de er. Så vi arbejder benhårdt sammen med entreprenøren på at få det første element på plads, siger Andrew Crone-Langkjær.

Mange forventer nok, at forsinkelsen kommer til at forsinke hele projektet, men det kan Sund & Bælt ikke fortælle noget om endnu.

- Det kan vi ikke sige noget om endnu, før vi har nedsænket de første elementer. Vores tidsplan er stærkt udfordret, men før vi får sænket de første par elementer, er det svært for os at vurdere den samlede tidsplan, siger han til TV2 Øst.

Færdige elementer ligger allerede nu klar i bassinerne og tørdokken på byggepladsen. Sund & Bælt oplyser til Maskinteknik, at forsinkelsen af fartøjerne ikke har sat en prop i produktionen af elementer, da det hele tiden har været planen, at der skulle ligge færdige elementer klar til, når nedsænkningerne påbegyndes. Der er stadig en del lagerkapacitet til færdige elementer, lyder det.