Danmarks grønne styrkeposition er stærkt forankret i Jylland, og vejene fra Esbjerg Havn og op igennem Midtjylland er en vigtig transportrute for gods og særtransporter til store vindmølleelementer. Men ruten står ikke længere på mål med industriens behov.

Grønne projekter bliver nemlig større og tungere, og hvis ikke der handles, udfordres Danmarks grønne styrkeposition. For i værste tilfælde må virksomheder i Jylland afvise ordrer, da godset er for stort og tungt til vejnettet, og det vil svække både Danmarks og Europas grønne konkurrenceevne.

Derfor har regeringen afsat 138 millioner kroner til at medfinansiere udbygningen af vejnettet fra Welcon og Siemens Gamesas produktionsfaciliteter i Brande og Give til Esbjerg Havn. Det skal gøre det muligt, at vindmøllevirksomhederne også i fremtiden kan producere vindmølleelementer i Danmark, hvilket skal sikre, at Jylland også i fremtiden er epicenter for grøn eksport og vækst.

Se også:

Det store overblik over de danske infrastrukturprojekter

- Vi har et fælles ønske om at fastholde vindmøllearbejdspladserne i Midtjylland. Derfor har vi valgt at bevillige midler til at udvide særtransportkorridoren mellem Midtjylland og Esbjerg, så det er muligt for virksomhederne at få transporteret de stadigt større vindmøllerelementer til Esbjerg Havn. Det er vigtigt for både virksomhederne i området og naboerne til de store transporter, siger transportminister Thomas Danielsen.

Staten medfinansierer udgifterne til opgraderinger af statsveje. Kommunerne finansierer udgifterne til opgraderinger af de kommunale veje. Det drejer sig om Esbjerg, Vejle, Ikast-Brande og Billund Kommune.

Forligskredsen bag Infrastrukturplan 2035 har tilsluttet sig beslutningen, og størstedelen af midlerne kommer fra Pulje til Land og By i Infrastrukturplan 2035.