Banedanmark har tildelt hovedentreprisen om sporfornyelsen på strækningen Ringsted-Slagelse til M.J. Eriksson.

Her skal entreprenøren forny cirka 3 kilometer spor, og etablere en helt ny sporkasse på yderligere 1,5 kilometer. Ud over sporarbejdet skal M.J. Eriksson håndtere store jord- og afvandingsopgaver samt nedrive en bro og opføre en ny bro.

- Vi er meget glade for at være en stor del af den løbende vedligeholdelse på jernbanestrækningen mellem Ringsted og Slagelse. De indledende arbejder forud for sporfornyelsen vil tilsammen være medvirkende til, at der fremover vil opstå langt færre fejl i både spor og sporskifter. Samtidig er vi også med til at klargøre sporet til en højere hastighed - op til 200 km/t - så det i fremtiden vil være muligt for togene at køre hurtigere. Og så glæder vi os over, at vi får lov til at fortsætte det gode samarbejde med Banedanmark, siger projektleder, Thomas Grønborg Pedersen fra M.J. Eriksson.

Store jord- og afvandingsopgaver

Udover store jordarbejder skal entreprenøren udvide dæmninger på 12 lokaliteter og etablere nye afvandingssystemer, herunder et rørbassin med tilslutning til en pumpestation ved Sorø Station.

Broarbejderne er en anden central del af projektet. Man nedriver den eksisterende vejbro ved Hjortholmvej og opfører en ny stålbro med betonunderbygning med spuns, servicevej og lysregulering. Derudover forhøjes kantbjælker på flere sporbærende broer, og der etableres nye gangbroer med rækværk for at forbedre sikkerheden.

Endelig sikres fremtidens føringsveje ved at omlægge kabler, etablere nye kabelrender og tværgående føringsveje langs hele strækningen.

Projektet inkluderer desuden kørestrøms- stærkstrøms- og sikringsarbejde, som Bravida A/S vil bistå med.

Projektet tager sin begyndelse til januar og vil vare frem til 2028.