2025 har været endnu et år med høj aktivitet på tværs af fagområderne i MT Højgaard Danmark, hvilket også har medført et øget behov for investeringer i nyt materiel.

Som materielchef er der jo ikke noget bedre, end når man kan mærke investeringslysten er til stede. Hele processen - fra beslutningsgrundlaget til tilbud, ordre og levering - er noget af det gode og spændende ved jobbet. Den proces har vi været igennem mange gange i 2025 og investeringerne har været bredt fordelt på vores fagområder.

Vi har blandt anden forøget vores materielportfølje markant inden for gravemaskiner, men også foretaget nogle større, både økonomisk og vægtmæssigt tunge, investeringer inden for fundering og vandbygning.

Blandt de større investeringer kan nævnes:

- ABI TM26 multimaskine, modtaget i juni - den største af sin art i Danmark. Med en vægt på 92 tons og en 630 HK motor, kan den håndtere spuns på op til 26 meter. Efter sin ankomst blev den indsat på E45 og arbejder nu på udvidelsen af Omniterminalen i Aarhus.

Se også:

Nordens største spunsmaskine i gang på E45

- Junttan PMx25 rammemaskine, modtaget i august. En 72 tons maskine med 310 HK og 19 meters frihøjde under hammeren. Den har ligeledes været indsat på E45 og arbejder nu i Randers, inden den i 2026 skal bidrage til opførelsen af store projekter inden for nybyggeri, hvor den skal deltage i sætning af rigtig mange kilometer pæle.

- Liebherr TL1130 bæltekran på 130 tons, leveret i oktober og sat direkte i arbejde på Omniterminalen i Aarhus.

Flere store investeringer forude

Kigger vi ind i 2026, så sætter vi alt ind på at fortsætte den positive udvikling, vi har set de sidste fem år, hvilket vil sætte yderligere krav til investeringer i nyt materiel. Derfor forventer jeg et investeringsbehov, der ligger i samme niveau som i 2025, uden at jeg helt kan sætte tal på.

Så vil jeg tilføje, at den grønne omstilling bliver et fokusområde for mig og mange andre i året, der kommer.

Vi har allerede iværksat flere initiativer for at reducere virksomhedens CO2-aftryk. Inden for materiel kan jeg sige, at vi er i gang med installering af en batteripakke på en af vores flåder, som erstatning for en ældre dieselgenerator. Det er et setup, der vil blive udrullet yderligere i de kommende år. På maskinsiden fortsætter vi arbejdet med at nedbringe tomgangstimer og øge brugen af HVO-biodiesel, som reducerer CO2-udledningen med omkring 80 procent. HVO anvender vi allerede på flere projekter i dag.

I 2026 vil vi desuden implementere flere eldrevne maskiner på tværs af fagområderne - både for at opbygge erfaring og for at være rustet til fremtidige udbudskrav. Samtidig forbereder vi os på at kunne leve op til den nye klimalovgivning, hvor der stilles skærpede krav til CO2-aftrykket fra byggeprocessen.