M.J. Eriksson har vundet en flerårig rammeaftale med DSB om mekanisk vedligehold af DSB's egne spor på værksteder og klargøringsfaciliteter i hele Danmark. Aftalen har en værdi på 120 millioner kroner og løber i første omgang over fire år med mulighed for forlængelse op til otte år. Det skriver entreprenøren i en pressemeddelelse.

Som primær leverandør får M.J. Eriksson ansvaret for vedligeholdelse af mere end 100 kilometer spor, herunder både præventive opgaver, akutte indsatser og korrektive opgaver. Opgaven stiller høje krav til kvalitet, jernbanesikkerhed, samt sportekniske og svejsetekniske kompetencer.

- Vi er stolte over at have vundet rammeaftalen med DSB. Rettidigt vedligehold af sporene er afgørende for en sikker og effektiv togdrift, og det er til gavn for de mange danskere, der dagligt tager toget. Vi ser det som et privilegium at være med til at vedligeholde sporskifter og skinner samt sikre standen af spor ved DSB's værksteder, siger André Pilt Olsen, kontraktchef for baneafdelingen hos M.J. Eriksson.

For at opretholde den høje kvalitet i arbejdet vil entreprenøren løbende arbejde med kvalitetsstyringssystemer og bæredygtighedsrapportering, og opretholde et tæt samarbejde på pladsen, for at sikre effektiv og kvalitetsbevidst udførelse. M.J. Eriksson vil i samarbejde med DSB implementere digitale løsninger og processer, der understøtter både planlagte opgaver og akutte indsatser.

Entrepriseleder, Michael Korshøj, ser også frem til samarbejdet med DSB:

- Vi glæder os til at bygge videre på det gode og tillidsfulde samarbejde med DSB, som vi har haft igennem tiden - ikke mindst på DSB-værkstederne. Og vi ser naturligvis også frem til at agere hurtigt og sikkert med rette kvalitet og ordentlighed på de forskellige opgaver, der måtte komme fra DSB - fra planlagt vedligehold til mere akutte indsatser, siger Michael Korshøj.