Beskæftigelsen er høj i Danmark, og derfor har man i mange brancher mærket, at det har været svært at rekruttere nye kollegaer. Også i maskinbranchen, hvor man over en bred kam generelt har mærket udfordringen.

- Hos JMM har vi gennem de seneste fire-fem år konstant været på jagt efter kollegaer. Det har været lidt over en bred kam, men især dygtige mekanikere til værksted og udekørende service har vi haft svært ved at tiltrække i tilstrækkelig grad, fortæller administrerende direktør Jan K. Møller, JMM Group.

Flaskehals ved klargøring

Hos Liebherr-importøren oplevede man i sidste regnskabsår en omsætningsnedgang, som især skyldtes manglende ressourcer til klargøring af nye maskiner. Men ifølge direktøren ser det lysere ud nu.

- Rekrutteringen har haft pil op siden efteråret. Og vi har fået en række gode folk, som vi er glade for. Det gælder både salg og service, fastslår Jan K. Møller.

Den positive udvikling i bemandingen er med til at give generelt positive udsigter til den nærmeste fremtid.

- Vi er kommet godt i gang i indeværende regnskabsår. Der skal selvfølgelig arbejdes for det, men det skal man jo altid. Vi må jo også erkende, at vi lige nu har en helt særlig situation i verden, som nok er med til at lægge en lille dæmper på den helt store optimisme, siger han.

Organisationen står skarpt

Heldigvis er der godt gang i anlægsbranchen, som har masser at lave - ikke mindst takket være de mange store infrastrukturprojekter, både igangværende og kommende. Meget tyder også på, at byggeriet igen står foran en lille opblomstring.

Samtidig har JMM group fået trimmet organisationen, så den efter salget af Normas nu står skarpt med få stærke mærker og et godt setup af afdelinger rundt i landet.

- Vi er landet et rigtig godt sted nu, hvor vi kan fokusere på Liebherr, Wacker Neuson, Weidemann og Himoinsa. Gennem årene har vi prøvet mange forskellige ting og forsøgt med en del andre mærker. Men vi tror, at få stærke topmærker er det bedste for JMM på længere sigt, siger Jan K. Møller til Maskinteknik.

Se også:

Aarsleff Rail opdaterer maskinparken