Fredag 27. marts inviterede Volvo Entreprenørmaskiner til Kompaktdag på hovedkontoret i Taulov ved Fredericia. Anledningen var ikke kun forårets komme, men også at det nu snart er et år siden, Volvo Entreprenørmaskiner hjemtog forhandlingen af kompaktmaskiner i Danmark, som ellers tidligere har ligget hos en forhandler.

På dagen kunne de fremmødte gæster både se og teste mange af producentens mindre maskiner - på diesel såvel som de batterielektriske. For eksempel den elektriske JEC25 minigraver, som netop er kommet i en helt ny og opdateret model.

Nyt kundesegment

I takt med introduktionen af flere og flere elektriske alternativer til de konventionelle kompaktmaskiner traf Volvo Entreprenørmaskiner i efteråret 2024 et strategisk valg om selv at varetage kompaktsalget med start 1. maj 2025.

- Det er sådan set gået meget godt, selvom det er et nyt marked for os. Kundegruppen er langt hen ad vejen meget forskellig fra kunderne til de store maskiner. Men vi ønskede at aktivere et nyt segment, og det er lykkedes, fortæller Henrik Torp, Head of Retail Operations i Volvo Entreprenørmaskiner.

Ny proces

En del af øvelsen ved hjemtagelsen har været at starte en dialog med for eksempel landets mange anlægsgartnere, som måske ikke tidligere har handlet med og hos Volvo Entreprenørmaskiner.

Se også:

Sylvester A/S mister forhandling af Volvos kompaktmaskiner

- Det er naturligvis en proces, der tager tid. Men vi har ikke fortrudt. I 2025 solgte vi omtrent det samme antal enheder, som vores forhandler tidligere har gjort. Men fra 2026 har vi haft en mærkbar stigning, siger han og fortæller, at der i årets første tre måneder er solgt omkring 40 kompaktmaskiner.

- Det er en flot start på året, hvor målet for det samlede salg er 100 kompaktmaskiner. Det tal skal stige gradvist frem mod 2030, hvor vi forventer at sælge 200 enheder, siger Henrik Torp til Maskinteknik.

Et sprøgsmål om hvornår

Volvo-chefen erkender, at et øget salg af elektriske maskiner går langsommere end forventet.

- Jeg havde håbet på et mindre boom i salget af nul-emissionsmaskinerne, som vi efterhånden kan tilbyde en solid stribe af. Og selvom interessen stiger måned for måned, har vi fortsat et stykke vej, inden den grønne omstilling for alvor slår igennem. Men heldigvis har vi også masser af de konventionelle modeller klar, siger han og fastslår samtidig, at det ikke er et spørgsmål om "hvis", det er et spørgsmål om "hvornår" batterimaskinerne for alvor rykker ud i stort tal.

Se også:

Maskiner, læring og masser af grus under støvlerne