Fliegls TMK 200 S Jumbo-entreprenørvogne er bygget til hårdt arbejde, nu får den en overhaling af tyskerne, der vil gøre den endnu kraftigere.

Vognen får fjernet den styrende aksel, og bliver udstyret med to stive bremsede BPW-aksler, som har 410 X 120 mm tromlebremser. Det skal sikre at vognen bliver mere stiv, og kan tåle flere træk og riv, og fortsat holder sig stabil under aflæsning.

Trækstanken er hydraulisk ophængt, og det skal sikre, at vognen, trods stivere aksler, fortsat er komfortabel at køre med.

Se også:

Fliegl tømmer 60 kubikmeter vogn på 38 sekunder

TMK S-serien kommer fra 13 til 31 tons fra TMK 130 S til TMK 375 S Profi.

Vognbunden er udført i HB 400 til 450 stål, mens siderne er konstrueret i en ligeledes kraftig stål, der kan holde til både spidse sten, grove materialer og vådt, klistret ler.

Kassen har samme design som altid, og det sikrer ifølge Fliegl en ordentlig aflæsning uden efterladenskaber i kassen.