Der er noget, der mangler på byggepladsen i Kongensgade i Esbjerg.

Den velkendte dieselrallen er væk.

For mens Arkil/Stürup lige nu renoverer den vestlige del af gågaden, foregår arbejdet på en anden måde end på en traditionel anlægsplads. Her kører alt på el.

Alt lige fra håndværktøj, pladevibrator og jordloppe til gummiged, tromle og gravemaskine.

Det gør projektet til mere end en almindelig renovering af en gågade.

- Det er nul-emission på det hele, fortæller projektchef Kim Mejer fra Arkil/Stürup.

Erfaringer fra Breinholtparken

Sidste år udførte Arkil et projekt for Esbjerg Kommune og DIN Forsyning på Breinholtparken i Hjerting med eldrevne arbejdsmaskiner i større skala. De erfaringer bliver nu taget med ind i Esbjergs bymidte, hvor rammerne er nogle helt andre.

- Den erfaring, vi fik sidste år, bruger vi i dag, siger Kim Mejer.

Men det særlige ved Kongensgade ligger ikke kun i måden, arbejdet bliver udført på. Det ligger også i selve projektet.

For den vestlige del af Kongensgade skal ikke bare have ny gågadebelægning. Strækningen skal også gøres mere grøn, og under belægningen bygger Arkil/Stürup en regnvandsløsning, som skal få regnvandet til at gøre nytte i gaden.

Vandet skal ikke bare væk

Der etableres nye bede, hvor nogle får træer, mens andre får lavere beplantning. Og under dem ligger en løsning, som de fleste aldrig kommer til at se, når gaden står færdig.

Regnvandsbassiner bygget op af kassetter.

- Det, der er anderledes her, er, at vi laver bassiner, hvor man opsamler regnvand, siger Kim Mejer.

Bassinerne er forbundet med rør, fordi der er højdeforskel på strækningen. Når ét bassin er fyldt, løber vandet videre til det næste.

Og det næste.

Og det næste.

På den måde skal vandet ikke bare væk fra gaden. Det skal bruges.

Regnvandet fra belægningen ledes ud i bedene, hvor det kan trække ned gennem jorden og være med til at fugte beplantningen nedefra. Også tagvand fra tagnedløb, der vender ud mod strækningen, bliver koblet på løsningen efter aftale med lodsejerne.

- Nu tager vi alt overfladevand, så vi har ingen nedløbsbrønde. Det skal løbe ud i bedene fra hele belægningen. Alt, hvad der kommer af regnvand på belægningen, skal løbe ud i bedene, siger Kim Mejer.

Hvis der kommer meget store regnmængder, er løsningen sikret med overløb til kloakken. Men i det daglige er tanken, at vandet bliver i området og hjælper de grønne bede.

Giver mindre støj midt i byen

Samtidig stiller placeringen midt i byen store krav til arbejdet. På Kongensgade foregår renoveringen mellem butikker, beboere, gående og eksisterende installationer i jorden. Derfor handler nul-emission ikke kun om klima og brændstof. Det handler også om at kunne arbejde mere stille og med færre gener for omgivelserne.

- Med en byggeplads her bor folk jo op og ned ad byggepladsen, og det er her, at elmaskinerne og alt det andet på el giver mening, siger Kim Mejer.

Strøm kræver planlægning

For at få elmaskinerne til at fungere i praksis er der etableret byggestrøm og ladeløsninger tæt på pladsen. På den måde kan maskinerne lades, uden at logistikken kommer til at fylde for meget.

En af dem, der mærker forskellen hver dag, er maskinfører Lars Laugesen. Han sidder i en Hyundai HX85A, der er konverteret til fuldelektrisk drift.

- Den kan køre en hel dag. Vi lader lidt i pauserne - der tager den cirka syv procent - og så holder den tæt på 100 procent på en dag, siger Lars Laugesen.

Da han første gang hørte, at han skulle køre elektrisk gravemaskine, var han ikke helt overbevist.

- Min første tanke var: Elektrisk - duer det? Men det fandt jeg hurtigt ud af efter et par dage. Den kan godt det, den skal, siger Lars Laugesen.

I dag er han især positivt overrasket over responsen i maskinen.

- Slipper du håndtagene, stopper den med det samme. Rører du ved dem igen, reagerer den øjeblikkeligt. Det er skidesmart. Det kan man jo ikke med en diesel, siger han.

Men den største forskel på Kongensgade er måske det, man ikke hører.

- Den er jo stille. Motorstøjsmæssigt larmer den ingenting. Det er kun, når vi piller fliser op, og de ryger i containeren, at det larmer lidt. Ellers er der ro. Man kan snakke sammen uden at råbe, siger Lars Laugesen.

Det betyder noget på en byggeplads midt inde i byen.

- Beboerne kan jo næsten ikke forstå, at maskinerne ikke siger noget. Der er ro om morgenen - og ro om dagen, hvis folk skal sove, fordi de har arbejdet om natten. Den siger jo ikke en lyd, siger han.

Lars Laugesen er klar til mere.

- Alt i alt er det en god maskine. Dejlig at arbejde med. Og hvis det er fremtiden, så skal vi bare have nogle af dem her.