Det Nationale Forskningscenter for Arbejdsmiljø har gennem tre år undersøgt, hvor meget asfaltarbejdere udsættes for dieselpartikler og asfaltrøg.

Asfaltvirksomheder og medarbejdere fra hele branchen har medvirket.

Resultaterne er positive, lyder det fra Asfaltindustrien.

Målingerne viser, at grænseværdierne generelt bliver overholdt. Kun i bestemte tilfælde er der for mange partikler: Når der køres for tæt med flere maskiner, og der bruges asfalt med for høj temperatur.

Samtidig peger forskningen på en række helt konkrete tiltag, der kan mindske eksponeringen i de situationer, hvor den er højest.

Se også:

Forsøg med nye asfalttyper med lavere CO2-udledning

En af de vigtigste anbefalinger er, at der ved arbejde med to udlæggere holdes større afstand mellem dem, så asfaltrøgen ikke ophobes omkring medarbejderne. Forskerne anbefaler også, at asfaltens temperatur ikke er højere end nødvendigt.

Desuden anbefales udsugning på udlæggere og højere udstødningsrør på tromler.

Den løbende udvikling mod nyere maskiner, elektrificering og lavere emissioner vil derfor også bidrage til et endnu bedre arbejdsmiljø.

For Asfaltindustrien er projektet et vigtigt bidrag til branchens fortsatte arbejde med arbejdsmiljø.

- Vi er glade for, at resultaterne viser, at eksponeringen generelt ligger på et niveau, hvor grænseværdierne overholdes, siger Jakob Svane, direktør i Asfaltindustrien.

- Forskningen giver os et stærkt fagligt grundlag for at omsætte ny viden til konkrete løsninger ude på vejen. Vi arbejder videre med at reducere medarbejdernes udsættelse for partikler.