Volvo CE er gået i gang med at teste en tidlig version af en 50 tons elektrisk gravemaskine. Det foregår naturligvis i Norge; landet der har taget teten, når det kommer til brug af store el-maskiner i anlægsbranchen.

EC500 Electric kan både køre på sit eget batteri og arbejde med strøm direkte fra elnettet.

Maskinen testes under krævende forhold hos norske kunder, blandt andet i råstofgrave samt på vej- og tunnelprojekter. Erfaringerne herfra skal bruges til den sidste finpudsning, inden EC500 Electric efter planen kommer til salg til foråret, men første levering i efteråret 2027.

Fleksibelt drivsystem

Volvo CE har udviklet EC500 Electric med ambitionen om at levere samme ydelse som den konventionelle EC500, men med et fleksibelt elektrisk drivsystem.

En maskine af den størrelse er til en vis grad afhængig af netstrøm. Maskinen har et indbygget batteri, som ifølge producenten giver mulighed for to til tre timers arbejde afhængigt af opgave og driftsforhold. Men derudover er test-maskinen udstyret med en 35 meter kabeltromle, så den kan arbejde med strøm fra elnettet, mens batteriet understøtter driften.

Det indbyggede batteri betyder blandt andet, at gravemaskinen kan flyttes rundt på arbejdspladsen uden at være tilsluttet elnettet. Den kan også læsse og aflæsse eller flyttes væk i forbindelse med eksempelvis sprængningsarbejde.

Det elektriske system er baseret på 400 V og kan tilpasse sig forskellige forhold i strømforsyningen. Batteriet kan samtidig være med til at udjævne spidsbelastninger, så behovet for en meget kraftig nettilslutning reduceres.

Det kan ifølge Volvo CE være med til at mindske investeringerne i elektrisk infrastruktur på byggepladsen og dermed gøre det lettere at tage større elektriske entreprenørmaskiner i brug.

Kunderne skal finpudse maskinen

Volvo CE bruger testene i Norge til at indsamle erfaringer med blandt andet maskinens ydelse, opladning, nettilslutning, føreroplevelse og den praktiske anvendelse på arbejdspladsen.

Målet er, at kundernes erfaringer skal indgå direkte i den sidste del af udviklingen.

Nordmændene er vant til at være firstmovers på store el-maskiner fra den svenske producent. Således blev de allerførste 7 eksemplarer af Volvos store el-dumpere, A30 Electric og A40 Electric, for et par måneder siden leveret til den norsk entreprenørvirksomhed LNS (Leonhard Nilsen & Sønner AS).

Se også:

Volvos store elektriske dumpere ruller nu af samlebåndet