Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
Tilføj til lytteliste
På lytteliste
Tilføj til lytteliste
Lyt til artiklen:
Huddig skruer op for strømmen i ny Tigon
Den første generation af Huddig Tigon bragte rendegraveren ind i en ny tidsalder ved at kombinere eldrift og turbodiesel i samme maskine. Nu tager den svenske producent teknologien et skridt videre med Huddig 1370 Tigon G2.
Den ny model af den bomstærke svenske kraftkarl har i disse dage verdenspremiere på hjemmebanen på maskinmessen Entreprenad Live ved ring Knutstorp i Skåne.
Den nye generation får større batterikapacitet, mere effektiv energigenvinding, flere udstyrsmuligheder, IoT-opkobling og ny radiostyring med tovejskommunikation.
Batteri vokser 40 procent
En af de væsentligste ændringer på andengenerationsmaskinen er batteriet, hvor kapaciteten er øget fra 44 til 61 kWh - en stigning på knap 40 procent.
Det betyder at den kan arbejde længere og lade hurtigere. Maskinen kan samtidig udnytte mere af den energi, der genvindes under eksempelvis opbremsning og kørsel ned ad bakke.
Udviklingen af anden generation bygger blandt andet på fire års erfaringer fra kunder og data fra den eksisterende Tigon-flåde.
Mere end den halve tid på el
De 41 maskiner har tilsammen rundet 96.306 driftstimer, og ifølge Huddigs egne data har de kørt på el i 56,68 procent af arbejdstiden. Producenten vurderer, at det samlet har sparet 531.621 liter diesel svarende til omkring 1.372 ton CO2.
- Med næsten 100.000 timer i virkelig drift har vi haft et meget godt grundlag for udviklingsarbejdet. Det større batteri gør det muligt at arbejde endnu mere på el, og vi forventer derfor at kunne forbedre tallene yderligere med Huddig Tigon G2, siger konstruktør Daniel Åkerström fra Huddig.
Flere redskaber og radiostyring
Den nye generation kan samtidig udstyres til flere typer opgaver. Tigon G2 er kompatibel med en større del af Huddigs udstyrsprogram, blandt andet kran i læsseren (LCC), Lift Type II og Lift 2200C.
Dertil kommer Huddigs nye radiostyring RC, som gør det muligt at fjernbetjene maskinen. LIFT 2200C kan ligeledes kombineres med radiostyringen og en isoleret kurv.
Dermed sigter Huddig mod at gøre maskinen anvendelig til alt fra traditionelle entreprenøropgaver til arbejde på forsyningslinjer og jernbaner.
Maskinen er desuden forberedt til Huddig Echo, producentens nye Fleet Management-system.
Via en webapp kan maskinførere og maskinejere blandt andet følge driftsdata, maskinstatus og brændstofniveau samt få et samlet overblik over maskinflåden.
På længere sigt er planen, at systemet også skal give mulighed for at interagere direkte med maskinerne.
