Et autoværn er en logisk del af vejens udstyr. Det har til formål at opfange køretøjer, som utilsigtet er ved at forlade vejen, og lede dem langs værnet for at begrænse personskader.

Men måske kan det bruges til endnu mere. I et nyt forsøg skal et specieltudviklet autoværn monteres på en landevejsstrækning ved Pårup vest for Silkeborg. Det særlige ved autoværnet er, at det er støjdæmpende. Det består af et traditionelt autoværn, der er perforeret med små huller. Autoværnet har derefter fået påsat en kassette af strækmetal med rockwool. Vejsiden af både autoværnet og kassetten er således åben, så rockwoollen bedre kan sluge trafikstøjen. Bagsiden af kassetten er lukket, så mest muligt af den dæmpede støj bliver inde i kassetten.

Store perspektiver

Forsøget skal vise, hvor stor en effekt det særlige støjdæmpende autoværn har på støjen, og hvordan det fungerer i en virkelig situation over en længere periode.

I første omgang opsættes autoværnet i løbet af februar på en 800 meter lang strækning på rute 13, som passerer lige forbi Pårup, hvor de lokale borgere er generet af trafikstøjen. Det er netop i sådanne situationer, at støjværnet forventes at have den største effekt, fortæller Jette Voigt, der er projektleder i Vejdirektoratet.

- Placeringen af et støjdæmpende autoværn tæt på vejen og dermed trafikstøjen vil helt givet have en effekt for de nærmeste huse. Hvor stor effekten er, vil vores forsøg fortælle mere om. Men dette autoværn kan have store perspektiver for vores indsats mod støj, siger Jette Voigt.

Resultater ventes klar i år

Det støjdæmpende autoværn er udviklet af NAG1 i samarbejde med Rockwool, Volkmann & Rossbach og RMIG. Autoværnet bestod i december en eksamen i sikkerhed efter en grundig crashtest i Italien.

Nu glæder Leon Samsø Pedersen, der er adm. direktør i NAG1, sig til at få afprøvet deres produkt ude i virkeligheden.

- Vi har arbejdet længe med at få finpudset alle detaljerne i autoværnet, så det leverer en støjdæmpende effekt uden at gå på kompromis med sikkerheden, som naturligvis er det vigtigste. Vi er glade for, at Vejdirektoratet nu stiller en strækning og deres ekspertise til rådighed i dette forsøg, siger Leon Samsø Pedersen.

Senere i år vil to strækninger på det kommunale vejnet også få opsat det nye autoværn og dermed indgå i det samlede forsøg. De første resultater af forsøget ventes at være klar allerede i år.

- Vores idé med at lade autoværnet være med til at dæmpe støjen har mødt stor opbakning i ind- og udland, både blandt vores samarbejdspartnere i projektet og nu også i stat og kommune. Vi tror på, at autoværnet fremover vil kunne hjælpe mange mennesker, der bor langs vejene, til at få et bedre støjmiljø, siger Leon Samsø Pedersen.