NCC stiller med asfalthold fra både Odense og Vestjylland, når asfaltmaskinerne går i gang med anden etape af arbejdet på Storebæltsbroen.

Denne gang foregår det på strækningen fra Knudshoved på Fyn til Sprogø, også kaldet lavbroen, hvor de gamle, udtjente belægninger bliver skiftet ud.

Det fremgår af en pressemeddelelse fra NCC, som udfører opgaven for Sund & Bælt.

Asfaltarbejdet foregår om natten i uge 36, 37 og 38. Foto: Dansk Drone Netværk.

- Helt konkret skal vi udlægge en såkaldt skærvemastiks, som er en tæt og stærk slidlagsbelægning, der er specielt designet til at kunne klare en stor trafikbelastning, siger operation specialist i NCC Industry, Asfalt, Per Laursen, i pressemeddelelsen.

- Belægningen er derfor velegnet på broer, motorveje og i lufthavne, fortsætter han.

Slut sidst i september

Arbejdet med først fræsning og så udlægning af asfalten sker i uge 36, 37 og 38 om natten.

I den periode kører arbejdsholdene ud med maskinerne omkring klokken 20.00 og arbejder frem til klokken 05.00 næste morgen.

NCC stiller med asfaltholdt fra både Fyn og Vestjylland. Foto: Dansk Drone Netværk.

Det er på Odense Asfaltfabrik, at de mange tons asfalt, der snart bliver lagt ud på lavbroen, bliver produceret.

NCC oplyser, at arbejdet på Storebæltsbroen er slut 21. september.

NCC udfører opgaven for Sund & Bælt. Foto: Dansk Drone Netværk.

Første etape stod på sidst i foråret, hvor asfaltentreprenøren havde et sted mellem 45 og 50 mand beskæftiget på projektet henover perioden.

Her udskiftede NCC asfalten på ene side af den 6,6 lange lavbro, der forbinder Fyn med Sprogø.

Det arbejde kan du læse mere om i artiklen nedenfor:

Se også:

NCC giver Storebæltsbroen en overhaling